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最初记忆:起亚汽车销售
我做汽车销售之前是在工厂做操作工,心想不想再继续下去,转行做汽车销售。
我17年底加入起亚至18年3月底,做了3个月的汽车销售,很惭愧,这三个月只学习了皮毛,一单都没开就离开了,我那时觉得自己很内向,因为我不怎么跟人搭话,不管男女,如果跟自己年纪差不多还可以说上话,但是都知道买车的都是40来岁的男士买车,很少甚至极少的小伙子独自购买汽车的,我一个小伙对一个40来岁的大叔介绍汽车,真的很难。
一次上手的机会都错过了,我还清晰记得,那年在起亚的时候是想接客户的,但是自己因胆怯没有上前去接待,我问自己我怕什么,我说我怕客户什么都不问,就问车价优惠,那时我并不知道优惠怎么报,客户要套我什么信息,所以我没有接待。
勇往直前 不忘初心
销售经理知道我胆怯,人老实,所以拿我开练,我记参数还是可以,但是配置实在是难记,因为没有技巧性的记忆,所以经理抽查我学的如何,最后的结果是良好,大件的配置都能记住,有些配置还是不熟练,比如气囊、中控大屏多少寸、主驾座椅几项调节等,还是不熟。有的标配是2个气囊,高配4个,顶配有6或者8个。
关于数字的我真的不行,数学学的不好,导致参数的扭矩、百公里油耗等记混了。
原本加入雪铁龙 误入东风风光国产汽车
我于19年3月加入了雪铁龙4S店,因国五清库,订单暴增,国六来袭,订单下降一半。
因之前有在起亚有过销售经验,有了对上次起亚汽车参数和配置的背法有了成熟的过程,来到雪铁龙店并没有开售雪铁龙汽车,而是销售国产汽车之东风风光。
1-3月前我全天候的在学驾考,本来学校毕业后就可以学了,但是我不想学,学了没什么,又没车开,考驾照干嘛。现在想想如果要想进4s店必须会驾车,有驾照,要不然中高档品牌4s店不招的。
我在3月在找工作,因我科三满分过的,所以马上月考科四,这接下来的时候要找工作了,我本来想在雪铁龙店销售雪铁龙的,没想到老总新增一个品牌卖东风风光,国产车。
老总说雪铁龙有三个人了,东风风光就1个销售,就把我安排到东风风光销售了。我是不看好东风系列的国产车,如果是东风合资车我还是可以的,但是国产车,相信大家都知道国产车毛病多,质量不可靠,虽然价格低,但是质量不佳,尤其车门,老司机一看车门就知道车好不好,所以雪铁龙店有2个品牌,老总这样想的,如果客户不想买国产的东风风光,那就考虑中法合资的雪铁龙,这样选择权就多了。
但是万万没想到,客户对雪铁龙根本就不感兴趣,我承认,雪铁龙在国五期间,天逸和c5卖的很好,但到了国六来的时候,来店量大大降低了许多,现在雪铁龙的展厅摆放了3-4款天逸,不同配置的车型,c5,c6都没货,许多客户看c5却没现车,导致客户流失,现在老总想把4s店升级为综合汽贸,不止雪铁龙品牌,任何品牌都卖,比如宝马,别克等,只要客户想要什么车,都可以去厂家拿货,优惠政策当面商谈,并保证别人家优惠多少,我们在原基础上再优惠,就算赚不到钱也不能让别人家赚。哪怕保本走量也要拿下订单。
离职早已计划 但迟迟犹豫不决
原本在10月就已经跟经理说过,做完11月的,后来经理建议做完年底,要不然2个月在家没事玩,所以我想咬牙坚持到年底。
到了11月发现坚持不下去了,人太少了,我说的人指的是客户和我们店的人,现在销售就4个人,一个品牌2个,遇上有人休假就三个,每天站岗和值班都闹得不愉快,有些人不想站第一班岗,而且下午的岗都不想站第一个,所以我不想跟一些人斤斤计较,烧水、站岗、值班、接待等一系列事,虽然是这些小事,但是久而久之,你自己做这件事在别人眼里就是理所当然了。我不想再说这件事情。这里面的一些事我在前面的日记有写过,但不知道具体在哪个月份了。前面的日记我有上密码,但今天开始我所有日记全部解锁,公开。
销售4个人,一天8个岗,一岗1小时,中午值班2小时,现在销售都干上了前台了,真心受不了这样的制度,工资不变还加上前台的职位了,销售加前台,这样谁愿意啊,中午值班2小时真的挺难熬的,如果来客户那倒好,关键公司附近道路都封闭施工了,进店客户少了一大半了,一个月总订单不足5个,多么的荒凉。
东风风光品牌真心不好,不止我们销售的说,就连我们老总都说了。搞完之后就撤了,都卖不动。国产车看品牌,东风系列的国产真心不好卖,东风风光、风行、风神都不好卖。都不看好东风的圆圈的标,看的好土气。
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